Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a declarat că a convocat Consiliul de Administrație al Metrorex pentru a cere demiterea Marianei Miclăuș, șefa companiei de stat. Decizia a venit ca urmare a hotărârii de majorare a prețului călătoriei cu metroul, de la 5 la 7 lei, decizie luată de fostul ministru Ciprian Șerban de la PSD.
Miruță a dat exemplu parcării de la Străulești care are pierderile de 4 milioane de lei pe an, parcare administrată de soțul directorului general al Metrorex, Gheorghe Alexe Miclăuș, deși există solicitări de parteneriat public-privat. Soțul directoarei este angajat al Metrorex.
Miruță a mai vorbit despre triplarea salariilor angajaților companiei de transport subteran în ultimii 10 ani, în condițiile în care numărul angajaților este de 1,5 ori mai mare decât cel al rețelei de metrou de la Viena, dublă față de cea din România.
În plus, Miruță a declarat că sindicatul încasează bani din utilizarea unor resurse ale Metrorex, pentru care nu plătește nimic companiei de stat.
Contract tergiversat inutil
Cea mai mare problemă a Metrorex este un contract nefinalizat cu cei de la Astom. „La prima verificare, am găsit 60 de milioane de euro, bani neîncasaţi, din penalităţi care au fost date pentru întârzierea unui singur contract la Metrorex. A durat nouă luni după această perioadă în care ar fi trebuit să se emită de-a doua zi factura de penalităţi, până s-a emis factura. După ce s-a emis factura, nu s-a mai făcut niciun pas. Doar de aici sunt de cinci ori mai mulţi bani decât s-ar fi obţinut din creşterea acestui bilet”, a transmis ministrul interimar al Transporturilor.
De asemenea, într-un raport de control al ministrului se critică:
– inacțiunea conducerii executive a Metrorex pentru reducerea plăților aferente contractului de pază, deși prestatorul și-a exprimat acordul, paguba rezultată depășind 2,7 milioane lei doar pentru lunile septembrie-noiembrie 2025;
– închirierea fără licitație a spațiilor publice și private pentru proiecte publicitare, fiind identificate 457 de „proiecte speciale de publicitate” în perioada 2021-2024, în valoare totală de 2,46 milioane de euro;
– închirierea suprafețelor din interiorul și exteriorul trenurilor de metrou prin atribuire directă, fără licitație, fiind identificate 1.208 „acorduri” de închiriere, în valoare totală de peste 5 milioane de euro, dar și indicatori de performanță stabiliți prin actele adiționale la contractele de mandat ale conducerii executive a Metrorex într-un mod neobiectiv, nemăsurabil și incompatibil cu specificul activității, astfel că directorul general a obținut fără probleme calificativul „bun”.
Cine este Mariana Miclăuș, actualul director al Metrorex
Mariana Miclăuș este directorul general al Metrorex, cu o carieră de peste 30 de ani în companie, începută încă din anii ’80, când a lucrat ca montator în sistemul de semnalizare. Ulterior a absolvit ASE și a avansat treptat în structurile administrative ale companiei.
A fost numită oficial director general cu mandat plin în septembrie 2023, pentru patru ani, după mai multe perioade în care a ocupat interimar funcția. În trecut, a mai condus compania, dar a fost schimbată în 2020 după întârzierile la magistrala Drumul Taberei.
Mandatul ei este marcat de mai multe controverse: acordarea „sporului de subteran” inclusiv pentru angajați din birouri, decizie criticată public, și probleme de management financiar. În aprilie 2026, ministrul Transporturilor a cerut demiterea sa pentru neîndeplinirea indicatorilor economici și posibile nereguli în administrarea resurselor companiei.
