În timp ce achizițiile directe făcute în plină iarnă indică prețuri cuprinse între 220 și 660 de lei pe tonă, unele contracte-cadru semnate „preventiv” duc costul sării la peste 1.000 de lei pe tonă.
Datele analizate din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) arată un paradox al achizițiilor publice: autoritățile care cumpără sare industrială pentru deszăpezire în regim de urgență ajung să plătească mai puțin pe tonă decât cele care încheie contracte-cadru cu un an sau chiar doi-trei ani înainte.
Paradoxul
Diferențele devin vizibile în contextul blocajelor din această iarnă. Duminică a nins în mai multe zone din România, iar luni dimineață orașe mari precum București, Cluj-Napoca, Brașov, Craiova, Ploiești sau Constanța s-au confruntat cu străzi blocate de zăpadă sau cu carosabil acoperit de gheață, din lipsa intervențiilor eficiente cu material antiderapant.
În acest context, Fanatik.ro a analizat contractele publice de sare pentru deszăpezire, limitând verificarea la achizițiile publice din SEAP. La nivel local, cele mai mari acorduri-cadru se regăsesc în Sectorul 6 București (8,12 milioane de lei), Sectorul 3 (3,2 milioane de lei) și Craiova (2,67 milioane de lei). O parte semnificativă dintre aceste contracte sunt câștigate de firme care nu exploatează sare, ci o cumpără de la SALROM, compania de stat, pentru a o revinde ulterior tot statului.
Intermediarii
Un exemplu relevant este Cegrias SRL, firmă fără angajați, care a semnat cu Salubritate Craiova un acord-cadru în valoare de 2,67 milioane de lei pentru cantități cuprinse între 1.000 și 8.000 de tone. Calculul arată că prețul poate varia între aproximativ 334 și 2.670 de lei pe tonă, în funcție de cantitatea efectiv comandată. Într-un alt contract, la Toplița, aceeași firmă a livrat sare la un preț de aproximativ 374 de lei pe tonă.
Situații similare apar și în cazul Inostrio Enterprises sau Topsim SRL, firme care acumulează contracte în mai multe județe, cu prețuri ce pot depăși pragul de 1.000 de lei pe tonă în cadrul acordurilor-cadru. În schimb, achizițiile directe realizate în regim de urgență arată costuri mult mai reduse: 220 de lei pe tonă pentru amestec sare-nisip, la Hunedoara, sau 610 lei pe tonă pentru sare industrială cu transport inclus, la Dorohoi.
