Mai mulți armatori, companii petroliere și traderi de materii prime au decis să suspende transporturile de țiței, produse rafinate și gaze naturale lichefiate prin Strâmtoarea Ormuz, pe fondul escaladării tensiunilor din regiune. Decizia vine după atacurile lansate de Statele Unite și Israel asupra Iranului și după anunțul Teheranului privind închiderea navigației în zonă, au declarat sâmbătă surse din piață pentru Reuters.
„Navele noastre vor rămâne pe loc câteva zile”, a afirmat directorul unei importante companii de trading. Imaginile din satelit indică faptul că mai multe petroliere staționează în apropierea unor porturi majore, precum Fujairah, fără a mai traversa Strâmtoarea Ormuz.
Potrivit unui oficial al misiunii navale europene Aspides, mai multe nave au primit mesaje radio VHF din partea Gardienilor Revoluției, prin care li s-a transmis că nicio ambarcațiune nu are voie să tranziteze strâmtoarea. Marina britanică a precizat însă că ordinul Iranului nu are bază legală și a recomandat prudență sporită la tranzit.
Asociația armatorilor Intertanko a anunțat că Marina SUA a emis avertismente privind navigația în întreg perimetrul Golfului Persic, Golfului Oman, Mării Arabiei de Nord și al Strâmtorii Ormuz, subliniind că nu poate garanta siguranța transporturilor.
La rândul său, Ministerul Transporturilor din Grecia a recomandat navelor comerciale să evite Golful Persic, Golful Oman și Strâmtoarea Ormuz, conform unui aviz consultat de Reuters.
Dimensiunea restricțiilor
Aproximativ 20% din petrolul la nivel mondial — provenit din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Irak, Kuweit și Iran — tranzitează această rută strategică, alături de volume semnificative de gaze naturale lichefiate exportate de Qatar.
Potrivit Laurei Page, analist la firma de consultanță Kpler, 14 tancuri de GNL și-au redus viteza, și-au schimbat direcția sau au oprit în apropierea strâmtorii. Ea estimează că numărul acestora va crește, amplificând riscurile pentru exporturile de GNL ale Qatarului.
