Tranzacția prin care compania turcă Otokar preia aproape integral Automecanica Mediaș scoate la iveală un detaliu esențial: acționarii actuali încasează inițial doar 10 milioane de euro, deși valoarea totală a companiei este estimată la circa 85 de milioane de euro. Restul banilor este blocat în plăți condiționate și garanții, ceea ce ridică semne de întrebare privind modul în care este structurată afacerea și riscurile asumate de cumpărător.
Potrivit raportului oficial transmis Bursei din Istanbul, Otokar a plătit „5 milioane de euro la semnarea memorandumului de înțelegere și încă 5.000.000 EUR la semnarea contractului de vânzare de acțiuni”. Practic, acționarii Automecanica – printre care se află Automecanica SKB Property SRL și omul de afaceri Andrei Scobioală – au primit până acum doar o fracțiune din suma totală. SKB Property SR este deținută de Serghei Glinka, un om de afaceri cu origini din Republica Moldova, dar care are o viață de afaceri și privată în Rusia.
Tranzacția este evaluată la 85 de milioane de euro, dar se plătesc sigur doar 10 milioane de euro
Mutarea nu este una întâmplătoare, ci vine în plin derulaj al contractului uriaș semnat cu Ministerul Apărării pentru livrarea blindatelor Cobra II, contract care obligă compania să producă majoritatea vehiculelor pe plan local.
Anunțul oficial a fost făcut pe 29 aprilie 2026, printr-un raport transmis Bursei din Istanbul, în care compania confirmă că a semnat acordul pentru preluarea a 96,77% din acțiunile Automecanica SA. „A fost semnat un acord de vânzare de acțiuni pentru achiziția unui pachet reprezentând 96,77% din capitalul Automecanica S.A.”, arată comunicatul companiei.
Deși valoarea totală a companiei este estimată la 87,8 milioane de euro, Otokar nu va plăti integral suma de aproximativ 85 de milioane de euro dintr-o singură tranșă. Structura plății este una etapizată și condiționată.
Potrivit companiei, „5 milioane de euro au fost plătiți la data semnării memorandumului de înțelegere și alți 5.000.000 EUR au fost plătiți simultan cu semnarea contractului de vânzare de acțiuni”. O sumă importantă, de 25 de milioane de euro, nu va ajunge imediat la vânzători, fiind reținută drept garanție: „25 de milioane de euro vor rămâne în cadrul companiei noastre ca garanție pentru obligațiile vânzătorilor și vor fi plătiți în rate pe o perioadă de trei ani după finalizare”.
Restul banilor, aproape 50 de milioane de euro, urmează să fie plătiți la închiderea tranzacției, însă nici aceștia nu sunt fixați definitiv. Prețul final va fi ajustat în funcție de datoriile companiei și de capitalul de lucru. Cu alte cuvinte, suma de 85 de milioane de euro este una orientativă, iar costul real ar putea varia.
Plățile Otokar către acționarii Automecanica ar putea rămâne la 10 milioane de euro, dacă turcii vor ajunge la concluzia că trebuie să plătească daune statului român din cauza managementului actual.
Automecanica are comenzi de din contractul de un miliard de euro
Achiziția are o miză clară: implementarea contractului semnat cu statul român pentru blindate. În comunicatul transmis investitorilor, Otokar explică fără echivoc strategia: „Prin achiziția acțiunilor Automecanica, care deține în prezent infrastructura, facilitățile de producție și licențele necesare în România, se urmărește ca activitățile din cadrul licitației pentru vehicule blindate 4×4 să fie realizate prin Automecanica, care va deveni o subsidiară directă a Otokar”.
Contractul cu Ministerul Apărării, semnat prin Romtehnica, vizează livrarea a peste 1.000 de blindate Cobra II, în valoare de aproximativ 857 de milioane de euro fără TVA. Valoarea contractului ajunge la aproape un miliard de euro cu tot cu TVA. Una dintre condițiile esențiale impuse de partea română a fost ca o mare parte din producție să fie realizată în țară.
În acest context, Automecanica devine esențială pentru Otokar. Fabrica din Mediaș, care are deja infrastructură industrială și licențe în domeniul apărării, permite companiei turce să respecte cerințele contractuale și să controleze direct producția.
Tranzacția nu este încă finală
Până acum, Automecanica era parte a structurii industriale create pentru acest contract, inclusiv prin joint-venture-ul SAROM. Prin această achiziție, Otokar trece însă la un alt nivel: elimină dependența de parteneri și își securizează integral lanțul de producție.
Tranzacția este încheiată cu acționarii actuali, Automecanica SKB Property SRL și omul de afaceri Andrei Scobioală. Potrivit comunicatului, „tranzacția nu implică o parte afiliată”, iar prețul a fost stabilit „prin negociere între părți”.
Chiar dacă acordul a fost semnat, preluarea efectivă nu este încă încheiată. Finalizarea depinde de obținerea unor aprobări importante, inclusiv din partea Consiliului Concurenței și a autorităților privind investițiile străine.
Otokar estimează că procesul va dura aproximativ trei luni, cu posibilitatea de prelungire. „Finalizarea tranzacției este condiționată de anumite aprobări, iar în cazul în care acestea nu sunt obținute în termen de trei luni, perioada poate fi extinsă cu încă trei luni”, precizează compania.
