Bog’Art, constructorul viitoarei arene a clubului Dinamo, care urmează să poarte numele „Mircea Lucescu”, solicită o creștere a valorii contractului cu cel puțin 80 de milioane de lei. Compania Națională de Investiții a confirmat diferendul cu firma de construcții, fără a preciza suma suplimentară cerută de constructor. Compania Bog’Art nu a dorit să comenteze întrebările legate de sumele suplimentare pe care le-a primit de la fanatik.ro.
Din informațiile obținute de fanatik.ro, asocierea condusă de Bog’Art susține că documentația tehnică pusă la dispoziție de Compania Națională de Investiții în cadrul procedurii de achiziție conține o serie de erori. În opinia constructorului, situația reală din terenul situat pe Șoseaua Ștefan cel Mare, unde este demolată vechea arenă, implică lucrări mult mai complexe și mai costisitoare decât cele estimate inițial în caietul de sarcini.
Printre aspectele reclamate se numără rețeaua de canalizare, dimensiunea și configurația suprafeței destinate gazonului, dar și condițiile geotehnice identificate pe amplasament. Constructorul consideră că aceste elemente fac imposibilă executarea investiției în limita valorii contractului adjudecat. Noul stadion Dinamo este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației prin Compania Națională de Investiții, instituția responsabilă de implementarea proiectului.
CNI admite existența unor solicitări de modificare
Diferențele de opinie dintre beneficiar și constructor sunt confirmate chiar de Compania Națională de Investiții. În răspunsul transmis fanatik.ro, instituția precizează că asocierea condusă de Bog’Art a înaintat propuneri de modificare a unor soluții tehnice prevăzute în documentația de atribuire, acestea fiind analizate inclusiv din perspectiva impactului financiar.
În schimb, reprezentanții Bog’Art afirmă oficial doar că proiectul se desfășoară conform calendarului contractual și evită să comenteze solicitările privind majorarea valorii contractului formulate în discuțiile cu beneficiarul.
La 16 aprilie 2025, Compania Națională de Investiții a desemnat drept câștigătoare asocierea formată din Bog’Art SRL (lider), ACI Cluj SA, Dico și Țigănaș Birou de Proiectare SRL și UTI Construction and Facility Management SA pentru proiectarea și execuția noului stadion Dinamo. La momentul atribuirii, durata estimată a contractului era de 32 de luni. Ulterior, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), perioada contractuală a fost actualizată la 92 de luni.
CNI: constructorul a cerut modificarea proiectului
Compania Națională de Investiții confirmă că, după efectuarea studiilor detaliate pe amplasament, asocierea condusă de Bog’Art a transmis o serie de solicitări privind modificarea soluțiilor tehnice prevăzute în documentația inițială.
Potrivit răspunsului transmis fanatik.ro, constructorul a predat deja documentația aferentă principalelor faze de proiectare.
„Referitor la cele menționate de dumneavoastră vă comunicăm că Antreprenorul a transmis către CNI S.A. documentația de proiectare aferentă fazelor DTAD, DTAC, Proiectului Tehnic pentru desființarea construcțiilor existente, Proiectului Tehnic pentru construirea galeriei din beton pentru termoficare, precum și Proiectului Tehnic – Pachetul 1 – Infrastructură Stadion”.
Instituția arată că solicitările constructorului au fost formulate după finalizarea studiilor și expertizelor realizate pe teren, acestea indicând diferențe față de informațiile cuprinse în documentația licitației.
„Totodată, Antreprenorul a înaintat către CNI o serie de propuneri de modificare a soluțiilor tehnice prevăzute inițial în documentația de atribuire. Aceste propuneri au rezultat în urma activităților de proiectare și a studiilor detaliate efectuate în teren, respectiv studiului geotehnic de detaliu, a ridicărilor topografice ale incintei și zonelor adiacente, precum și a expertizelor tehnice realizate asupra construcțiilor învecinate”, mai precizează CNI.
CNI subliniază că propunerile nu au fost aprobate până în prezent și că acestea sunt analizate atât din punct de vedere tehnic, cât și financiar.
„În prezent, CNI analizează propunerile de modificare în vederea aprobării acestora, în conformitate cu prevederile Contractului de lucrări și ale legislației în vigoare. În acest sens, se desfășoară un proces de clarificare împreună cu Antreprenorul, atât din punct de vedere tehnic și cantitativ, cât și din punct de vedere valoric”, sunt explicațiile conducerii companiei aflate în subordinea Ministerului Dezvoltării.
Constructorul solicită o majorare de până la 30 de milioane de euro
Surse din cadrul Ministerului Dezvoltării susțin că solicitările formulate de asocierea coordonată de Bog’Art sunt legate de diferențele dintre documentația pe baza căreia a fost atribuit contractul și situația constatată în urma proiectării și investigațiilor din teren.
„Sunt mai multe probleme care sper să fie rezolvate în această lună, probleme legate de finanțare. Compania Bogart, constructorul principal, susține că datele din caietul de sarcini al CNI au avut foarte multe erori, așa că valoarea contractului licitat de 478 de milioane de lei nu este una corectă. Realitatea din teren presupune lucrări mult mai scumpe decât cele din caietul de sarcini, plecând de la lucrările de canalizare, suprafața gazonului și stabilitatea terenului. Din informațiile pe care le dețineam eu la sfârșitul lunii mai, Bogart cerea o majorare a contractului de peste 80 de milioane de lei”, a declarat pentru fanatik.ro un reprezentant al Ministerului Dezvoltării și Lucrărilor Publice.
O altă persoană apropiată proiectului afirmă că, între timp, valoarea revendicărilor constructorului ar fi crescut considerabil.
„În acest moment, revendicările formulate de Bogart sunt de aproximativ 30 de milioane de euro”, a declarat pentru fanatik.ro o sursă din lumea sportului.
Până în prezent, nici Compania Națională de Investiții și nici asocierea condusă de Bog’Art nu au confirmat oficial aceste valori.
Bog’Art susține că lucrările se desfășoară conform calendarului
În poziția oficială transmisă, asocierea formată din Bog’Art (lider), Dico și Țigănaș Birou de Proiectare, ACI Cluj și UTI Construction and Facility Management respinge informațiile potrivit cărora proiectul ar fi în întârziere.
Constructorul afirmă că toate activitățile se desfășoară în limitele termenelor prevăzute în contract.
„Proiectul se desfășoară în conformitate cu etapele contractuale stabilite și nu înregistrează întârzieri”, au precizat pentru fanatik.ro reprezentanții companiei.
Bog’Art explică faptul că documentația aferentă primului pachet de lucrări a fost deja depusă și se află în procedura de analiză tehnică și economică.
„Documentația aferentă Pachetului I – Infrastructură a fost elaborată și depusă către Beneficiar și Supervizor la sfârșitul lunii iunie, aflându-se în prezent în procesul de analiză și aprobare tehnică și economică, conform procedurilor contractuale. Această etapă face parte din fluxul normal de implementare a proiectului și se desfășoară în graficul asumat”, se arată în răspuns.
Constructorul mai precizează că ordinul de începere pentru lucrările de infrastructură va putea fi emis după aprobarea proiectului tehnic.
„După finalizarea procesului de verificare și aprobarea Proiectului Tehnic vor fi îndeplinite condițiile pentru emiterea Ordinului de Începere a lucrărilor de execuție aferente acestei etape, precum și pentru continuarea lucrărilor de desființare”.
Reprezentanții asocierii mai arată că dialogul cu beneficiarul și cu supervizorul continuă pentru parcurgerea tuturor etapelor prevăzute în contract.
„Totodată, precizăm că, în prezent, Asocierea colaborează cu Beneficiarul și Supervizorul pentru parcurgerea tuturor etapelor prevăzute în contract, în vederea demarării lucrărilor de execuție în condiții de deplină conformitate cu cerințele tehnice și legale”, se mai precizează în răspuns.
Cine formează asocierea care construiește Stadionul „Mircea Lucescu”
În aprilie 2025, Compania Națională de Investiții a atribuit contractul pentru proiectarea și construirea noului stadion Dinamo asocierii alcătuite din Bog’Art SRL, în calitate de lider, alături de ACI Cluj SA, Dico și Țigănaș Birou de Proiectare SRL și UTI Construction and Facility Management SA.
Liderul asocierii, Bog’Art SRL, are sediul în București și desfășoară în principal activități de construcții pentru clădiri rezidențiale și nerezidențiale. Societatea este controlată în proporție de 99,9972% de Bog’Art Holding Management SA, companie deținută aproape în mod egal de Raul Alexandru Lucian Doicescu (50,00004%) și Mihaela Georgeta Doicescu (49,99996%). Raul Doicescu deține direct și 0,0028% din capitalul Bog’Art SRL. În 2025, compania a raportat o cifră de afaceri de 1,137 miliarde de lei, un profit net de 133,8 milioane de lei și un efectiv mediu de 441 de salariați.
UTI Construction and Facility Management SA, cu sediul în București, are ca principal obiect de activitate lucrările de instalații electrice. Acționarii majoritari sunt TIU Holdings SRL (57,15%) și TIU Holdings Limited din Cipru (36,89%), alături de Gabriel Radu Davidescu, Florin Dumitrescu și Emilian-George Tornea. În 2025, societatea a înregistrat o cifră de afaceri de 249,3 milioane de lei, un profit net de 7,15 milioane de lei și o medie de 660 de angajați.
ACI Cluj SA, cu sediul în Cluj-Napoca, desfășoară activități de construcții pentru clădiri rezidențiale și nerezidențiale și este deținută de acționarii înscriși în Registrul Acționarilor. În 2025, compania a raportat o cifră de afaceri de 145,6 milioane de lei, o pierdere de 21,1 milioane de lei și un număr mediu de 240 de angajați.
Dico și Țigănaș Birou de Proiectare SRL, cu sediul în Cluj-Napoca, are ca obiect principal activitățile de arhitectură și este deținută în cote egale de arhitecții Dragoș Șerban Ion Țigănaș și Florin Marius Dico. În 2025, firma a raportat o cifră de afaceri de 8,69 milioane de lei, o pierdere de 954.000 de lei și un efectiv mediu de 38 de angajați.
Arena va purta numele lui Mircea Lucescu
Viitorul stadion al clubului Dinamo va fi denumit „Arena Mircea Lucescu”, în semn de recunoaștere a contribuției fostului fotbalist și antrenor la dezvoltarea fotbalului românesc și internațional.
Decizia a fost anunțată la 19 aprilie 2026 de Ministerul Afacerilor Interne, prin ministrul Cătălin Predoiu.
Potrivit comunicatului oficial, alegerea reprezintă un omagiu adus uneia dintre cele mai importante personalități din istoria fotbalului românesc.
În comunicatul MAI se precizează:
„Am decis ca viitorul stadion al Clubului Sportiv Dinamo București să poarte numele «Arena Mircea Lucescu». Prin această decizie celebrăm nu doar un antrenor, ci o instituție a fotbalului românesc, european și mondial”.
Cum poate fi majorată valoarea contractului fără reluarea licitației
O eventuală creștere a valorii contractului nu presupune automat organizarea unei noi proceduri de achiziție publică. Atât Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice, cât și Directiva europeană 2014/24/UE permit modificarea contractelor de lucrări în anumite situații expres prevăzute de legislație.
În cazul modificărilor de valoare redusă, plafonul este de 15% din valoarea inițială a contractului. Dacă însă apar lucrări suplimentare sau împrejurări care nu puteau fi anticipate la momentul licitației, legislația permite majorarea contractului chiar și cu până la 50%, fără reluarea procedurii de atribuire.
Totuși, o astfel de modificare trebuie să fie riguros justificată. În lipsa unor argumente solide, actul adițional poate fi contestat în instanță. În cazul de față, Compania Națională de Investiții trebuie să demonstreze că schimbările sunt determinate de situații obiective, că nu modifică natura investiției și că respectă prevederile art. 221 din Legea nr. 98/2016, care transpune în legislația românească Directiva 2014/24/UE.
Dacă solicitarea constructorului privind o majorare de peste 15% va fi acceptată, justificarea acesteia trebuie să reziste inclusiv în eventualitatea unor contestații formulate de participanții la licitația inițială. Contractul a avut o valoare estimată de 587,7 milioane de lei fără TVA, iar procedura a atras unele dintre cele mai importante companii de construcții și proiectare din România și din regiune.
Șase asocieri au concurat pentru contract
Procedura organizată de Compania Națională de Investiții pentru proiectarea și construirea noii arene Dinamo a atras șase oferte. Contractul a fost adjudecat de asocierea condusă de Bog’Art SRL, cu o ofertă de aproximativ 478 de milioane de lei.
În competiție s-au mai aflat asocierile coordonate de Con-A Operations SRL, MIS Grup SRL, Strabag SRL, compania turcă Yıldızlar İnşaat ve Ticaret AŞ și Construcții Erbașu SA, fiecare reunind firme specializate în construcții, proiectare, instalații și infrastructură sportivă.
Contractul a fost modificat deja de trei ori
De la semnarea contractului, documentul a fost actualizat prin trei acte adiționale.
Prima modificare, semnată la 1 septembrie 2025, nu a avut impact asupra valorii contractului, ci a introdus în proiect un nou subcontractant, Plan 31 RO SRL, companie care execută aproximativ 0,62% din lucrări.
Al doilea act adițional, încheiat la 26 februarie 2026, a avut efect financiar. Valoarea contractului a fost majorată cu 9,5 milioane de lei exclusiv ca urmare a creșterii cotei standard de TVA de la 19% la 21%, aplicabilă lucrărilor rămase de executat.
Cea de-a treia modificare, semnată la 31 martie 2026, a vizat din nou subcontractarea. În proiect a fost introdusă societatea Qmeck Works SRL, care va realiza servicii de proiectare pentru instalațiile termice, de ventilare și climatizare, în valoare de 881.500 de lei fără TVA, reprezentând aproximativ 0,1843% din contract.
Prin același act adițional au fost actualizate și responsabilitățile subcontractantului General Instal Comp SRL, prin redistribuirea serviciilor de proiectare și asistență tehnică până la finalizarea investiției. Aceste modificări nu au schimbat obiectul contractului și au fost încadrate în prevederile art. 221 din Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice.
Un proiect așteptat de aproape un deceniu
După ani de promisiuni, proceduri administrative și actualizări ale documentației, proiectul noului stadion Dinamo a intrat în faza de implementare. Contractul pentru demolarea vechii arene și edificarea noului complex multifuncțional din Șoseaua Ștefan cel Mare a fost semnat în aprilie 2025 între Compania Națională de Investiții și asocierea condusă de Bog’Art, din care mai fac parte ACI Cluj, UTI Construction and Facility Management și Dico și Țigănaș – Birou de Proiectare.
Valoarea investiției se ridică la aproximativ 172-173 de milioane de euro, ceea ce transformă proiectul într-unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură sportivă finanțate de statul român în ultimii ani.
Contractul include demolarea stadionului existent, proiectarea și construirea unei arene moderne cu 25.059 de locuri, precum și dezvoltarea infrastructurii sportive și medicale din jurul acesteia.
Conform documentației publicate de CNI, durata totală de execuție este de aproximativ 92 de luni, iar termenul contractual de finalizare este 29 ianuarie 2028. Deși la atribuirea contractului constructorul estima că arena va fi gata în cursul anului 2027, calendarul oficial publicat ulterior de CNI stabilește inaugurarea pentru începutul anului 2028.
Noua Arenă Multifuncțională Dinamo va avea peste 25.000 de locuri acoperite și va respecta standardele UEFA pentru organizarea competițiilor internaționale. Proiectul cuprinde patru vestiare, două săli de încălzire, spații dedicate reprezentanților mass-media, facilități pentru persoanele cu dizabilități, 12 loje VIP, un lounge de peste 400 de metri pătrați, restaurant, centru de recuperare pentru sportivi, hotel, cantină și un heliport destinat inclusiv deservirii Spitalului Clinic de Urgență Floreasca. În perimetrul complexului vor fi amenajate și spații pentru celelalte secții ale Clubului Sportiv Dinamo.
Arena inaugurată în 1951 își încheie istoria
Stadionul demolat în prezent a fost inaugurat la 14 octombrie 1951 și a devenit, în timp, unul dintre simbolurile fotbalului românesc. Cunoscut de suporteri sub numele de „Groapa”, acesta a găzduit timp de peste șapte decenii meciurile lui Dinamo București, numeroase partide ale echipei naționale și confruntări din competițiile europene.
Arena avea aproximativ 15.000 de locuri, însă de mai mulți ani nu mai îndeplinea standardele UEFA privind siguranța spectatorilor și facilitățile necesare organizării competițiilor moderne.
Ultimul meci din Liga 1 disputat pe acest stadion a avut loc în mai 2022, după care arena a mai fost folosită doar ocazional de echipele Clubului Sportiv Dinamo.
Demolarea a început oficial în ianuarie 2026, odată cu emiterea ordinului de începere a lucrărilor. Pentru suporterii dinamoviști, momentul a marcat sfârșitul uneia dintre cele mai cunoscute arene din fotbalul românesc și debutul celui mai amplu proiect de infrastructură sportivă realizat vreodată pentru clubul din Șoseaua Ștefan cel Mare.
