La aproape patru ani de la accidentul mortal produs pe DN21, în județul Călărași, instanțele au stabilit cine poartă responsabilitatea pentru tragedia în care un bărbat și-a pierdut viața, iar un altul a fost grav rănit. Doi șoferi au fost condamnați pentru ucidere din culpă, iar Judecătoria Călărași a fost obligată să reanalizeze despăgubirile acordate familiei victimei după ce Curtea de Apel București a constatat că rudele celui decedat nu au fost despăgubite unitar și echitabil.
Procesul a pornit de la accidentul produs în noaptea de 1 septembrie 2022, când un Cadillac Escalade înmatriculat în Spania și o autoutilitară Ford Transit s-au ciocnit violent pe DN21, în apropierea localității Dragalina.
Două greșeli care au dus la moartea unui om
Ancheta penală a stabilit că șoferul Cadillacului circula cu aproximativ 168 km/h, o viteză mult peste limita legală. În același timp, șoferul autoutilitarei a început un viraj la stânga pentru a intra în curtea societății NHR Agropartners fără să acorde prioritate vehiculului care venea din sens opus. Impactul s-a produs în partea dreaptă-spate a autoutilitarei.
În urma coliziunii, unul dintre pasagerii Cadillacului a murit, iar conducătorul SUV-ului a suferit răni grave care i-au pus viața în pericol. Un al treilea ocupant al mașinii a scăpat fără vătămări.
Procurorii au concluzionat că accidentul nu poate fi atribuit exclusiv unuia dintre șoferi. Viteza excesivă și neacordarea priorității au contribuit împreună la producerea tragediei.
Condamnări cu suspendare pentru ambii șoferi
În luna ianuarie 2026, Curtea de Apel București a stabilit sentințele penale definitive în dosarul 1964/202/2024.
Șoferul Cadillacului a fost condamnat la un an și șase luni de închisoare pentru ucidere din culpă. Instanța a dispus suspendarea executării pedepsei sub supraveghere pentru o perioadă de trei ani și obligarea acestuia la 100 de zile de muncă în folosul comunității.
Șoferul autoutilitarei a primit un an și șase luni de închisoare pentru ucidere din culpă și nouă luni pentru vătămare corporală din culpă. După contopirea pedepselor, acesta a rămas cu o pedeapsă de un an și nouă luni de închisoare, de asemenea suspendată sub supraveghere pe o perioadă de trei ani, plus 100 de zile de muncă în folosul comunității.
Astfel, niciunul dintre cei doi inculpați nu a ajuns în penitenciar.
Cauza penală nu a stabilit despăgubirile financiare
Deși condamnările penale au rămas în picioare, rudele victimei au considerat că despăgubirile acordate nu reflectă dimensiunea tragediei.
Curtea de Apel București a admis apelurile formulate de mai multe părți civile și a constatat că prima instanță nu s-a pronunțat efectiv asupra tuturor cererilor de despăgubire formulate de părinții, copiii, concubina și frații victimei. În plus, judecătorii au eliminat concluzia potrivit căreia victima ar fi avut vreo contribuție la producerea propriului deces.
Curtea a stabilit că decesul a fost provocat exclusiv de culpa comună a celor doi șoferi, fiecare având o contribuție de 50% la producerea accidentului.
Cauza a fost trimis înapoi la Judecătoria Călărași pentru rejudecarea laturii civile în Dosarul 1964/202/2024*.
Din ancheta socială depusă la dosar reiese că bărbatul decedat era principalul sprijin al familiei sale. Acesta își întreținea părinții, concubina și cele două fiice minore. De asemenea, îi ajuta pe frații săi și pe bunică.
Instanța notează că victima avea o relație stabilă cu partenera sa de viață, cei doi aveau doi copii și plănuiau să se căsătorească și să își construiască o casă. Moartea sa a provocat un șoc major întregii familii.
O martoră audiată în proces a descris impactul emoțional și financiar pe care tragedia l-a avut asupra apropiaților victimei.
240.000 de euro pentru viața victimei
În mai 2025, Judecătoria Călărași a pronunțat prima sentință, care a fost deja atacată de toate părțile. Primul termen a fost stabilit la Curtea de Apel București în luna septembrie.
În motivarea deciziei, instanța acordă o atenție specială situației celor două fiice minore și a concubinei victimei.
Judecătorii arată că pierderea unui părinte în copilărie produce efecte ireversibile asupra dezvoltării emoționale și psihologice a copiilor și că aceștia vor resimți lipsa tatălui în toate momentele importante ale vieții. În cazul concubinei, instanța a apreciat că decesul a dus la destrămarea întregului echilibru afectiv și familial construit împreună cu victima.
Pe baza acestor considerente, instanța a stabilit că despăgubirile echitabile ar trebui să fie:
- 70.000 euro pentru fiecare dintre cele două fiice;
- 40.000 euro pentru concubină;
- 20.000 euro pentru tată;
- 20.000 euro pentru mamă;
- 10.000 euro pentru fiecare dintre cei trei frați și pentru sora victimei.
În total, valoarea daunelor morale stabilite de instanță depășește 240.000 de euro.
Asigurătorii plătiseră deja sute de mii de lei
Dosarul a avut și o componentă complexă de asigurări. Cadillacul era înmatriculat în Spania, iar asigurătorul străin a contestat existența unei polițe valabile la data accidentului. În aceste condiții, în cauză a intervenit Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), în calitate de reprezentant al sistemului Carte Verde.
Înainte de finalizarea procesului, rudele victimei primiseră deja 300.000 de lei de la BAAR (Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România, ) și încă 205.000 lei de la asigurătorul autoutilitarei, în urma unor negocieri amiabile.
Prin hotărârea de rejudecare, instanța a stabilit că cei doi asigurători trebuie să suporte în mod egal diferențele rămase de plată, corespunzător culpei de 50%-50% reținute în sarcina celor doi șoferi.
Cazul rămâne unul dintre cele mai grave accidente analizate de instanțele din Călărași în ultimii ani, atât prin modul în care s-a produs, cât și prin concluzia judecătorilor că o singură greșeală nu ar fi fost suficientă pentru producerea tragediei. Moartea unui tată a două fete a fost rezultatul întâlnirii dintre viteza extremă și neacordarea priorității, două încălcări ale regulilor de circulație care au avut consecințe ireversibile.
