Terminalele grecești funcționează, iar conductele existente permit transportul gazelor prin Bulgaria, România și Republica Moldova până în Ucraina. Au existat livrări documentate către Bulgaria, Republica Moldova și Ucraina. Capacitatea suplimentară promisă prin Coridorul Vertical este însă încă în dezvoltare, iar aderarea Serbiei și a Macedoniei de Nord la proiect nu înseamnă că noile lor legături sunt gata.
Coridorul Vertical este o inițiativă prin care operatorii din mai multe țări folosesc conductele și terminalele existente, construiesc legături suplimentare și încearcă să vândă comercianților capacitate de transport pe trasee coordonate.
Cele trei rute din Grecia până în Ucraina
La intrarea în sistem există două terminale operaționale: Revithoussa și Alexandroupolis. Gastrade anunță că terminalul plutitor de la Alexandroupolis a intrat în exploatare comercială la 1 octombrie 2024. Acesta primește gaz natural lichefiat adus cu navele, îl transformă înapoi în gaz și îl introduce în rețeaua de conducte. Separat, Grecia poate primi gaz prin conducta Trans Adriatică, TAP.
Operatorii au pus la dispoziția pieței trei produse de transport către Ucraina.
- Ruta 1 pornește de la Revithoussa și traversează Bulgaria, România și Republica Moldova.
- Ruta 2 pornește de la Alexandroupolis,
- iar Ruta 3 folosește gazul intrat din TAP; ultimele două trec și prin interconectorul Grecia-Bulgaria.
ICGB arată că toate cele trei rute au fost oferite comercianților începând din decembrie 2025. O rută disponibilă pentru rezervare arată că transportul este posibil; nu dovedește, singură, că au avut loc livrări pe fiecare variantă.
Unde gazele americane sunt deja livrate
Bulgaria primește deja gaze prin infrastructura din Grecia. Ministerul bulgar al Energiei a anunțat o livrare de un milion MWh pentru piața sa odată cu pornirea terminalului Alexandroupolis.
Mai recent, DEPA Commercial a comunicat că a livrat către operatorul Bulgartransgaz 500 GWh de LNG la terminalul Alexandroupolis, la 3 august 2026. Bulgaria este, așadar, atât piață pentru gazele sosite din Grecia, cât și țară de tranzit către nord.
Republica Moldova a primit deja gaz american venit prin Grecia. Energocom a confirmat un import de test în aprilie 2024, cumpărat prin compania grecească DEPA. Există însă o precizare cronologică necesară: acea livrare a precedat intrarea în exploatare comercială a terminalului Gastrade de la Alexandroupolis, în octombrie 2024. Ea dovedește că Moldova putea fi aprovizionată pe ruta sudică, dar nu trebuie prezentată drept o livrare prin terminalul Gastrade deja operațional la acea dată.
Ucraina a primit gaze americane prin Grecia pe Ruta 1. DEPA a anunțat contractul în care BP era furnizor, iar Naftogaz cumpărător, cu transport planificat pentru martie 2026 pe traseul Grecia-Bulgaria-România-Moldova-Ucraina. În prezentarea rezultatelor sale, grupul grec AKTOR consemnează ulterior că primul cargou destinat Ucrainei a ajuns prin Grecia în martie 2026 și că livrarea către Naftogaz a fost executată. Gazul a intrat prin Revithoussa, nu prin Alexandroupolis.
România este traversată de ruta folosită pentru livrarea către Ucraina. Documentele privind primul contract BP-Naftogaz îi identifică pe aceștia drept furnizor și cumpărător; România figurează în traseul de transport.
Pentru Ungaria și Slovacia, documentele consultate confirmă participarea operatorilor FGSZ și Eustream la inițiativă, însă nu stabilesc o livrare concretă de LNG prin Grecia către un cumpărător din aceste două țări. Participarea la Coridorul Vertical nu trebuie confundată cu o achiziție efectuată.
Ce lucrări mai lipsesc
Blocajul principal pentru creșterea volumelor se află în Bulgaria, la capacitatea legăturilor cu Grecia și România. Bulgartransgaz construiește secțiuni suplimentare de conductă și pregătește modificări ale infrastructurii de la Kardam. În comunicarea privind capacitățile oferite pieței, operatorul indică o creștere în etape la intrarea din Grecia: până la 93 milioane kWh pe zi pentru anul gazier 2026-2027 și până la 102,8 milioane kWh pe zi începând cu 2027-2028.
Pentru ieșirea spre România, la Negru Vodă-Kardam, capacitatea majorată, de aproape 296,8 milioane kWh pe zi, este prevăzută pentru anul gazier 2027-2028. Acestea sunt capacități planificate pentru perioadele indicate de operator, nu dovada că toate lucrările sunt deja recepționate.
Extinderea către Balcanii de Vest este într-un stadiu și mai timpuriu. La 4 septembrie 2026, Gastrade a anunțat intrarea operatorilor din Macedonia de Nord și Serbia în memorandumul Coridorului Vertical. Operatorul macedonean NOMAGAS spune că interconectorul Grecia-Macedonia de Nord este în construcție și estimează punerea sa în funcțiune în trimestrul al treilea din 2027. Pentru legătura Macedonia de Nord-Serbia, NOMAGAS a anunțat în septembrie 2026 semnarea contractului de proiectare și construcție. Noile trasee ale acestei extinderi nu sunt, prin urmare, gata.
Nu prea sunt cumpărători
Stadiul fizic este doar o parte a problemei. Coridorul are nevoie și de comercianți care să rezerve capacitatea și să cumpere gazele. Operatorii au discutat în iulie 2026 inclusiv despre tarife și despre cum să facă ruta mai atractivă. O analiză publicată în septembrie de organizația greacă The Green Tank arată că, deși au existat livrări către Ucraina, interesul pentru transport pe această direcție a lipsit la o licitație recentă de capacitate. Aceasta este evaluarea organizației și privește folosirea comercială a rutei, nu posibilitatea tehnică de a transporta gaz.
La 28 septembrie 2026, Coridorul Vertical funcționează ca rută de transport în anumite configurații, iar livrarea din martie către Ucraina demonstrează că gazul poate traversa țările de pe traseul estic. Proiectul nu este însă finalizat la capacitatea urmărită de operatori și nici extinderea nou semnată către Serbia și Macedonia de Nord nu este operațională.
Situația Coridorului Vertical în România
Pe teritoriul României, ruta folosită pentru transportul gazelor spre Ucraina este funcțională. Gazul poate intra din Bulgaria la Negru Vodă și poate traversa România pe conductele Transbalcanice, către Republica Moldova și apoi Ucraina.
Transgaz spune că a realizat lucrările necesare curgerii în sens invers pe conductele T2 și T3 și că poate prelua cantități suplimentare. Există și o livrare concretă: în martie 2026, un cargou de LNG american intrat în Grecia prin terminalul Revithoussa a fost transportat pe Ruta 1 către Naftogaz, prin Bulgaria, România și Moldova.
Nu este însă atinsă capacitatea finală planificată pentru Coridorul Vertical.
Transgaz indică o creștere urmărită la punctul Negru Vodă-Kardam de la 5,03 la 9,41 miliarde metri cubi pe an; lucrările de extindere a capacității din Bulgaria sunt încă etapizate. Așadar, România poate deja tranzita gaze spre Ucraina, dar volumul transportabil este limitat de capacitățile disponibile și rezervate pe întregul traseu. Tranzitul nu înseamnă că Romgaz a cumpărat acel gaz.
