Șantierul Naval Mangalia a fost vândut astăzi, vineri – 9 octombrie 2026, pentru 138 milioane de euro, fără TVA, către Rheinmetall Real Estate România SRL, a anunțat CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia. Tranzacția s-a realizat la a cincea licitație, după reducerea prețului cu 25%, și deschide perspectiva reluării activității pe platforma industrială afectată de faliment și concedieri.
Cumpărarea șantierului de grupul german Rheinmetall are loc în contextul unui contract de 920 de milioane de euro pentru construirea a patru nave militare, finanțat prin programul european SAFE.
Tomis News prezintă tranzacția în cadrul proiectului comun al Rheinmetall și MSC, care urmărește dezvoltarea producției navale civile și militare la Mangalia.
Preț redus după patru licitații fără ofertanți
Primele patru încercări de vânzare nu au atras ofertanți. Pentru licitația din 9 octombrie, prețul de pornire a coborât la 75% din valoarea de piață de aproximativ 184 de milioane de euro.
Diferența este de circa 46 de milioane de euro. Reducerea a fost urmată de adjudecarea platformei la noul nivel de preț, punând capăt seriei de licitații fără cumpărător.
Participanții trebuiau să constituie o garanție de 10% din prețul de pornire, aproximativ 13,8 milioane de euro, conform datelor licitației consultate de NewsCenter.ro. Pentru câștigător, garanția urma să fie reținută ca avans din prețul de achiziție.
„Acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, conform unui comunicat de presă.
Cine a câștigat licitația și care este rolul MSC
Tomis News descrie preluarea în contextul consorțiului format de grupul german Rheinmetall și Mediterranean Shipping Company, cunoscută sub numele MSC.
Colaborarea dintre cele două grupuri fusese anunțată de Rheinmetall încă din 5 mai 2026. În comunicatul publicat atunci, compania germană preciza că analiza, împreună cu MSC, investiții ample la Mangalia și transformarea șantierului într-un centru destinat atât construcției navale militare, cât și celei civile.
Rheinmetall este un grup german de tehnologie și armament, iar MSC este unul dintre marii operatori mondiali de transport maritim și logistică.
Patru nave militare și un termen până în 2030
Guvernul României a semnat cu Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro pentru patru nave militare care urmează să fie construite la Mangalia. Finanțarea este asigurată prin SAFE, iar termenul indicat pentru realizare este 2030.
Prețul plătit pentru șantier și valoarea contractului pentru nave reprezintă două operațiuni distincte: prima privește achiziția platformei industriale, iar a doua, producția militară planificată.
În comunicatul din mai, Rheinmetall arăta că intenția sa depășea construirea celor patru nave. Grupul urmărea atragerea altor programe europene și internaționale, astfel încât șantierul să devină un centru de producție navală cu activitate pe termen lung.
Reluarea producției are o miză directă pentru oamenii concediați. Laurențiu Gobeajă, liderul sindicatului Navalistul, declara că dintre aproximativ o mie de salariați disponibilizați în această vară, câteva sute erau încă interesate să revină.
