Lucrările la viitorul stadion Dinamo sunt blocate din cauza diferențelor financiare dintre CNI și constructor. Bog’Art ar cere până la 30 de milioane de euro în plus, iar autoritățile nu au găsit o soluție. Viitorul Guvern va decide majorarea contractului sau reluarea licitației.
Proiectul Stadionului Dinamo, care ar urma să poarte numele „Arena Mircea Lucescu”, a ajuns într-un impas. Instituțiile și constructorul nu au găsit o soluție pentru diferențele apărute după atribuirea contractului, iar decizia ar putea fi amânată până la instalarea viitorului Guvern, potrivit fanatik.ro.
În discuție sunt două variante: majorarea contractului semnat cu asocierea condusă de Bog’Art sau încetarea acestuia și organizarea unei noi licitații. Constructorul ar solicita între 16 și 30 de milioane de euro în plus, în timp ce Compania Națională de Investiții ar fi dispusă să acopere cel mult aproximativ zece milioane de euro, bani care ar putea deveni disponibili abia în 2027.
Contractul pentru proiectarea, demolarea vechii arene și construirea noului complex a fost atribuit în aprilie 2025 asocierii Bog’Art, ACI Cluj, Dico și Țigănaș Birou de Proiectare și UTI Construction and Facility Management. Oferta câștigătoare, cea mai mică dintre cele șase depuse, a fost de aproximativ 478 de milioane de lei, în timp ce valoarea estimată de CNI ajungea la 587,7 milioane de lei, fără TVA.
Reprezentanții CNI, Ministerului Afacerilor Interne și constructorului au purtat mai multe discuții în ultimele două săptămâni, fără să ajungă la un acord. Ministerul nu ar dori să asigure întreaga finanțare suplimentară, iar CNI evită să-și asume o creștere care ar putea ajunge la aproape 30% din valoarea inițială a contractului.
CNI confirmă discuțiile, nu și sumele
Compania Națională de Investiții a confirmat pentru Fanatik.ro organizarea unei ședințe la care au participat antreprenorul, CNI și Ministerul Afacerilor Interne, prin Clubul Sportiv Dinamo București.
„În cadrul întâlnirii, s-a stabilit ca antreprenorul să clarifice și să detalieze implicațiile tehnico-economice aferente propunerilor de modificare apărute pe parcursul etapei de proiectare”, a transmis instituția.
Constructorul susține că investigațiile făcute după atribuirea contractului au scos la iveală diferențe între situația reală de pe teren și datele din documentația de licitație. Soluțiile necesare pentru canalizare, suprafața de joc, infrastructură și stabilitatea terenului ar fi mai costisitoare decât cele estimate inițial.
Asocierea ar fi cerut inițial cel puțin 80 de milioane de lei în plus, adică aproximativ 16 milioane de euro. Alte informații obținute de Fanatik.ro indică însă faptul că solicitarea ar fi putut urca până la 150 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 30 de milioane de euro. Oficial, CNI nu a confirmat aceste valori.
Riscul juridic al majorării contractului
O suplimentare atât de mare trebuie justificată riguros. Legea achizițiilor publice permite modificarea fără o nouă procedură, în cazul contractelor de lucrări, în limita a 15% din valoarea inițială. Pentru contractul Stadionului Dinamo, acest prag înseamnă aproximativ 71,7 milioane de lei, sub solicitarea minimă de 80 de milioane de lei atribuită constructorului.
Au depus oferte șase asocieri, conduse de Bog’Art, Con-A Operations, MIS Grup, Strabag, Yıldızlar İnşaat ve Ticaret și Construcții Erbașu. Cum oferta Bog’Art a câștigat fiind cea mai ieftină, o suplimentare importantă acordată după adjudecare ar putea genera contestații.
Din acest motiv, unele surse din administrația centrală consideră reluarea licitației drept varianta juridică mai sigură. Soluția ar permite refacerea documentației pe baza studiilor realizate între timp, dar ar împinge începerea efectivă a lucrărilor cel puțin până la jumătatea anului 2027.
Cofinanțarea nu este acoperită integral
Situația este complicată și de obligația beneficiarilor stadioanelor realizate prin CNI de a suporta 25% din valoarea lucrărilor de construcții-montaj. În cazul arenei Dinamo, contribuția beneficiarului ar putea ajunge la aproximativ 140 de milioane de lei dacă este inclusă și suplimentarea minimă cerută de constructor.
Suma nu este prevăzută integral în bugetele Ministerului Afacerilor Interne și Clubului Sportiv Dinamo. Primăria Sectorului 2 a alocat 38 de milioane de lei, însă contribuția acoperă doar o parte din necesar. Primarul Rareș Hopincă a declarat că administrația locală așteaptă facturi noi și dorește continuarea proiectului, nu blocarea acestuia în proceduri birocratice.
Bog’Art susține că proiectul respectă calendarul contractual și nu înregistrează întârzieri. Constructorul afirmă că primul pachet de documentații, destinat infrastructurii stadionului, a fost predat la sfârșitul lunii iunie. Totuși, fără aprobarea soluțiilor tehnice și identificarea finanțării, lucrările importante nu pot începe.
Viitoarea arenă ar urma să aibă peste 25.000 de locuri și facilități pentru celelalte secții ale CS Dinamo. Vechea „Groapă” a intrat în demolare la începutul anului 2026, însă revenirea dinamoviștilor acasă depinde acum de o decizie financiară și juridică încă neasumată.
