Bogdan Niculescu, unul dintre oamenii care controlează fostul grup Rosal, a călătorit în decembrie 2023 cu un avion privat Toyo Aviation alături de Sebastian Moise, fost deputat PMP și actual om de afaceri, apropiat al primarului Sectorului 4, Daniel Băluță. La momentul zborului, licitația pentru contractul de salubritate din Sectorul 4 era scos la licitație. În noiembrie 2024, asocierea formată din fosta Rosal și Blue Planet Services, companii controlate de frații Bogdan și Jean Niculescu, a primit contractul de salubritate al Sectorului 4, estimat la aproximativ 1,9 miliarde de lei.
Documentele interne ale Toyo Aviation analizate de NewsCenter.ro arată că Bogdan Niculescu și Sebastian Costin Moise au călătorit împreună pe 15 decembrie 2023, pe ruta Atena-București. Deplasarea fusese programată prin cursele TOY528 și TOY530, operate cu un avion Cessna Citation M2, înmatriculat YR-TAR.
Zborul pasagerilor Niculescu – Moise
Pe 14 decembrie 2023, aeronava a plecat de la București-Băneasa spre Atena cu un singur pasager: Bogdan Niculescu.
Decolarea a fost programată la ora 19:00, iar aterizarea în capitala Greciei la 20:35, ore locale. A doua zi, pe 15 decembrie, avionul a plecat din Atena spre București cu doi pasageri: Bogdan Niculescu și Sebastian Costin Moise. Decolarea a fost programată la ora 16:15, ora Greciei, iar aterizarea la București la 18:10.
Potrivit informațiilor obținute de NewsCenter.ro, Sebastian Moise ar fi devenit unul dintre oamenii de încredere ai lui Daniel Băluță după ruperea relației primarului cu Marian Goleac, fostul director al Administrației Domeniului Public Sector 4.
Moise este fost deputat PMP și controlează o rețea de firme din construcții, amenajări, imobiliare și servicii de mediu. Companiile în care figura ca asociat sau administrator au raportat pentru 2025 afaceri cumulate de peste 120 de milioane de lei și un profit de aproximativ 36,5 milioane de lei. Firme din rețeaua familiei sale au finanțat PSD și AUR, iar Moise a avut anterior legături politice apropiate cu Eugen Tomac.
Sebastian Moise nu a dorit până acum să răspundă la niciuna din întrebările NewsCenter.ro legate de zborurile sale private. Pe Bogdan Niculescu nu am reușit să-l contactăm încă.
Firma lui Niculescu a primit contractul din Sectorul 4
Procedura pentru delegarea serviciului public de salubrizare din Sectorul 4 a fost lansată la 23 februarie 2023, prin anunțul de participare CN1052470.
Contractul nr. 667 a fost semnat la 6 noiembrie 2024 cu asocierea United Waste Solutions-Blue Planet Services, singurul ofertant.
Atribuirea a fost publicată în SEAP la 12 noiembrie 2024, prin anunțul CAN1136636. Contractul, încheiat pentru cinci ani, are o valoare estimată la aproximativ 1,9 miliarde de lei. United Waste Solutions este fosta Rosal Grup, redenumită ulterior Bin Go Solutions, iar Blue Planet Services face parte din structura de afaceri controlată de frații Bogdan și Jean Niculescu.
La 27 februarie 2025, Consiliul Local Sector 4 a ratificat contractul.
Consilierii USR au acuzat că documentația și modelul de contract nu fuseseră aprobate înaintea licitației și au anunțat o plângere penală. Primăria a respins acuzațiile, susținând că procedura a fost verificată de ANAP, iar contestațiile au fost respinse de instanță.
Opt luni după zborul cu patronul Bin Go Solutions, Moise a zburat cu Daniel Băluță
Zborul lui Sebastian Moise alături de Bogdan Niculescu precedă cu aproximativ opt luni călătoria făcută de fostul deputat împreună cu primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.
NewsCenter.ro a dezvăluit că, pe 1 august 2024, Băluță și Moise au călătorit cu aceeași aeronavă privată pe două segmente consecutive: Atena-Craiova și Craiova-București. Era vorba despre o singură deplasare, împărțită în două curse, TOY203 și TOY203A, operate cu un Challenger 300, înmatriculat YR-TRC.
Pe primul segment, de la Atena la Craiova, se aflau nouă pasageri: Daniel Băluță și două membre ale familiei sale, Sebastian Moise și Viorica Paula Moise, omul de afaceri Alin Niculae și Costina Niculae, precum și Mihai și Irina-Alexandrina Rotaru.
Mihai Rotaru, finanțatorul Universității Craiova, a coborât în Craiova. Ceilalți opt pasageri au continuat călătoria spre București. Documentele nu indică cine a comandat și cine a plătit avionul.
Primăria Sectorului 4 a transmis că Daniel Băluță nu își amintește zborurile și că, dacă acestea au existat, cheltuielile familiei edilului au fost plătite din venituri proprii. Nici Băluță, nici Sebastian Moise nu au răspuns punctual întrebărilor NewsCenter.ro.
Frații Niculescu, acționari ascunși în afacerile din salubritate
Bogdan și Jean Niculescu au ajuns treptat să controleze companiile desprinse din grupul fondat de Silviu Prigoană.
În noiembrie 2015, Rosal Grup avea următorul acționariat: avocatul Dan Gabriel Găman – 52%, în calitate de proprietar fiduciar, Cătălin Adrian Manciu – 20%, tot fiduciar, Gheorghe Minea – 10%, și Bogdan Niculescu – 18%. Documentele societății arătau că beneficiarul participației deținute de Găman era Silviu Prigoană.
Bogdan Niculescu a devenit director al Rosal Grup în 2021, iar în anul următor ambii frați figurau în consiliul de administrație. La 16 aprilie 2024, Honorius Prigoană a cesionat către Jean Niculescu pachetul de 40% din United Waste Solutions, actuala Bin Go Solutions.
În paralel, Jean Niculescu preluase în martie 2023 un pachet de 70% din Blue Planet Services. Trei luni mai târziu, participația a fost trecută pe numele lui Alexandru Cristache, în calitate de asociat fiduciar.
În prezent, 70% din Bin Go Solutions sunt deținute formal de avocatul Dan Gabriel Găman, în calitate de proprietar fiduciar, alte 10% de avocatul Cătălin-Adrian Manciu, tot printr-o fiducie, iar 20% aparțin Imperial Master Invest. La Blue Planet Services, pachetul de 70% este deținut formal de Alexandru Cristache, asociat fiduciar.
Documentele publice nu indică în beneficiul cui sunt deținute aceste participații. În schimb, actele societare îi indică pe Bogdan și Jean Niculescu drept persoane care exercită controlul asupra companiilor. Cei doi au semnat inclusiv garanțiile personale pentru creditul de 250 de milioane de lei contractat în 2025 de Blue Planet Services de la Exim Banca Românească.
Investigația NewsCenter.ro poate fi citită aici.
Toyo Aviation companie specializată în zboruri private
Cursa a fost operată de Toyo Aviation, companie controlată de omul de afaceri Tarek El Feki, conform datelor consultate cu ajutorul platformei ListaFirme.ro. Operatorul a fost utilizat și pentru unele deplasări oficiale ale fostului președinte Klaus Iohannis.
Toyo Aviation a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de aproape 117 milioane de lei, echivalentul a peste 23 de milioane de euro.
O presupusă bază de date a Toyo Aviation a fost scoasă la vânzare pe DarkForums după ce un utilizator cu pseudonimul „herttay” a susținut că a compromis sistemele companiei. Arhiva ar conține circa 2.600 de pașapoarte, cărți de identitate, permise de ședere, facturi și liste de pasageri. Breșa a fost semnalată și de compania de securitate cibernetică Brinztech, care a precizat însă că nu poate confirma autenticitatea tuturor datelor publicate.
Bogdan Niculescu, unul dintre cei mai frecvenți pasageri Toyo
Bogdan Niculescu apare în cel puțin 26 de documente de zbor Toyo Aviation din perioada ianuarie 2021–mai 2026, ceea ce îl transformă într-unul dintre cei mai frecvenți pasageri identificați de NewsCenter.ro în baza de date analizată.
Documentele sunt solicitări de handling, nu facturi sau contracte de închiriere. Ele dovedesc că persoanele au fost înscrise pentru curse, dar nu permit stabilirea plătitorului. În câteva cazuri există și diferențe între numărul declarat al pasagerilor și lista nominală.
Bogdan Niculescu nu ne-a răspuns până în acest moment la întrebări,
2021: Istanbul și Atena
Pe 25–26 ianuarie 2021, Bogdan Niculescu și soția sa au fost înscriși pe zborurile București-Istanbul-București.
Pe 22 iunie 2021, o aeronavă Toyo a plecat fără pasageri la Atena și a revenit la București cu Bogdan și Jean Niculescu.
2022: Geneva, Florența, Mykonos, Bergamo și Innsbruck
Pe 26 ianuarie 2022, un avion a fost trimis fără pasageri la Geneva pentru a-l prelua pe Bogdan Niculescu, singurul pasager înscris pe cursa de întoarcere.
La 31 mai 2022, Bogdan Niculescu și soția sa au zburat de la București la Florența. Avionul a revenit fără pasageri în aceeași zi.
La 4 septembrie 2022, Bogdan Niculescu și soția sa au fost înscriși pe cursa Mykonos-Otopeni.
În perioada 1-2 noiembrie 2022, Bogdan Niculescu a fost înscris pe zborurile București-Bergamo-București, împreună cu alte două persoane trecute inițial „TBA”.
Pe 4 decembrie 2022, el a revenit de la Geneva împreună cu familia, și Marian Goleac, fostul om de încredere al lui Daniel Băluță.
Pe 22 decembrie 2022, Bogdan Niculescu a zburat singur la Innsbruck și a revenit în aceeași zi împreună cu soția și copiii.
2023: Geneva, Istanbul, Olbia, Graz și Atena
Pe 3 februarie 2023, un avion a zburat fără pasageri de la Farnborough la Geneva pentru a-i prelua pe Bogdan Niculescu, soția sa, Ana Maria Duțu și Andreea Gheorghe.
Pe 11 iunie 2023, aeronava a plecat goală la Istanbul și urma să revină cu Bogdan Niculescu, Jean Niculescu și alți pasageri.
La 3 septembrie 2023, Bogdan Niculescu și familia sa au revenit de la Olbia cu un Embraer Legacy.
Pe 29 noiembrie 2023, un zbor București–Graz–Chambéry îi avea înscriși pe Bogdan și Jean Niculescu și membri ai familiei. Programul indica trei pasageri, dar lista conținea șase nume.
Pe 14-15 decembrie 2023 a avut loc deplasarea București–Atena–București în care, la întoarcere, Bogdan Niculescu a călătorit cu Sebastian Moise.
2024: Florența, Londra, München și Santorini
Între 8 și 10 martie 2024, Bogdan Niculescu și soția sa au zburat la Florența și retur.
Pe 1 iunie 2024, el a mers la Londra Southend împreună cu doi membri ai familiei și s-a întors în noaptea de 1 spre 2 iunie.
Pe 2 iulie 2024, Bogdan Niculescu a călătorit la München și retur împreună cu Adrian Mișu Manolache, fost director BCR și fost director general al Loteriei Române.
Pe 19 septembrie 2024, Bogdan Niculescu și soția sa au revenit de la Santorini.
2025: Antalya, Cluj, Stuttgart, Genova, Larnaca și Viena
Pe 14 februarie 2025, avionul Toyo a transportat pasageri de la București la Antalya și a revenit gol. Documentul declară doi pasageri, dar enumeră patru membri ai familiei Niculescu.
Între 9 și 11 mai 2025, Bogdan Niculescu și soția sa au zburat la Cluj-Napoca.
Pe 5 iunie 2025, familia Niculescu a plecat de la Arad la Stuttgart și a revenit a doua zi la București împreună cu Adrian Sîrbu, proprietarul Aleph TV.
Pe 24 august 2025, Bogdan Niculescu și familia sa au zburat de la București la Genova și alți pasageri. Aeronava s-a repoziționat apoi fără pasageri la Milano.
Pe 25 octombrie 2025, Bogdan și Jean Niculescu apar pe lista unui zbor București-Larnaca, alături de membri ai familiei. Documentul declară însă doi pasageri și enumeră șapte persoane, astfel că nu se poate stabili cine a călătorit efectiv.
Între 16 și 17 decembrie 2025, Bogdan Niculescu și soția sa au zburat la Viena împreună cu alte două persoane.
2026: Geneva, Brașov și Dalaman
Pe 3 februarie 2026, Bogdan Niculescu a revenit de la Geneva împreună cu familia și cu Alin și Elena Anca Huștiu, Octavian și Ioana Magdalena Ghețu, Răzvan și Raluca Marin, Florina și Constantin Sorin Barbu și Luminița-Laura Șerban. Programul indică 11 pasageri, dar lista nominală conține 13 persoane.
Pe 13 februarie 2026, Bogdan, Jean și Christina Niculescu au zburat de la București la Brașov-Ghimbav. Avionul s-a întors fără pasageri după numai 30 de minute de la ora programată a aterizării.
În 17 mai 2026, un Citation CJ4 a fost trimis fără pasageri de la Belgrad la Dalaman, de unde a revenit la București cu Bogdan Niculescu și membri ai familiei.
