Florin-Lazăr Vlădică, actualul director al Oficiului Informații Integrate din cadrul Administrației Prezidențiale, a călătorit în august 2022 cu un avion privat alături de patru persoane din conducerea grupului auto fondat de omul de afaceri Michael Schmidt. Documentele obținute de NewsCenter.ro identifică aeronava, traseul, echipajul și pasagerii, dar nu stabilesc cine a suportat în final costul charterului. Serviciile aeroportuare de la Zürich au fost facturate operatorului Toyo Aviation.
NewsCenter.ro a dezvăluit anterior că numele lui Florin-Lazăr Vlădică apare în bazele de date ale companiei Toyo Aviation, compromise în urma unui atac informatic. La momentul publicării primului articol nu erau cunoscute data deplasării, destinațiile și identitatea celorlalți pasageri.
Administrația Prezidențială a răspuns atunci că „de când are calitatea de angajat al Administrației Prezidențiale, domnul Consilier de Stat Florin Lazar Vlădică nu a folosit niciodată serviciile companiei aeriene Toyo Aviation”.
Răspunsul este corect raportat la perioada indicată de instituție: Vlădică a fost numit la Cotroceni pe 18 martie 2025, în timp ce zborul identificat de NewsCenter.ro a avut loc pe 10 august 2022.
Colegii de avion ai lui Vlădică
Documentele de handling aeroportuar identifică cinci pasageri:
Florin-Lazăr Vlădică, cetățean român, actual consilier de stat și director al Oficiului Informații Integrate;
Michael Horst Schmidt, cetățean german, fondatorul Automobile Bavaria și al grupului MHS;
Georg Leonhard Pfeffer, cetățean german, director din cadrul grupului MHS și omul care conducea operațiunile Automobile Bavaria din România;
Elena Claudia Iordache, cetățean român, la acea vreme CEO al MHS Truck & Bus România, distribuitorul mărcilor MAN și Neoplan;
Mihaela-Cătălina Stanca, cetățean român, manager financiar în cadrul grupului MHS, prezentată în profilurile profesionale drept Group Finance, Control & Risk Director.
Componența grupului arată că Vlădică a călătorit alături de fondatorul și trei persoane din conducerea MHS Holding. Grupul controlează sau a controlat activități din domeniul auto în România, Austria și Germania, între care Automobile Bavaria, MHS Truck & Bus, MHS Automotive și Schmidt Premium Cars.
Documentele de zbor nu precizează însă scopul deplasării și nici în ce calitate a călătorit Florin-Lazăr Vlădică alături de reprezentanții grupului MHS.
Colegul de avion, gazda lui Iohannis
Michael Schmidt a fondat Automobile Bavaria în 1994, companie care a dezvoltat în România o rețea de dealeri BMW și Mini. Grupul mai desfășoară activități legate de mărcile MAN, Neoplan, Rolls-Royce și alte branduri auto. Potrivit datelor prezentate ulterior de companie, MHS Holding a înregistrat în 2022 afaceri de aproximativ 558 de milioane de euro.
Michael Schmidt este un apropiat al lui Klaus Iohannis. MHS Truck&Bus, firmă controlată de Schmidt, a donat PNL 225.000 de lei în campania pentru alegerile parlamentare din 2016, cea mai mare contribuție oferită liberalilor de o persoană juridică în perioada 2014–2021.
Relația dintre cei doi depășește însă finanțarea partidului: în campania prezidențială din 2014, Iohannis a locuit într-un apartament al lui Schmidt din bulevardul Primăverii. Fostul președinte a susținut că a plătit chirie. Prin urmare, formula riguroasă este „finanțator al PNL și apropiat al lui Iohannis”, nu „finanțator direct al lui Iohannis”.
De altfel, chiar Klaus Iohannis a recunoscut public relația apropiată cu omul de afaceri Michael Schmidt în cel puțin două rânduri. În 2014, Iohannis declara: „Am o relație apropiată cu Schmidt. Am puțini prieteni. E un om de foarte bună calitate.” Declarația este reprodusă de Europa Liberă România.
Trei zboruri într-o zi: București-Viena-Zürich-București
Deplasarea s-a desfășurat pe 10 august 2022 și a inclus trei segmente operate în aceeași zi:
- TOY511: București-Băneasa–Viena
- TOY512: Viena–Zürich
- TOY513: Zürich–București-Băneasa
Prima cursă a plecat de pe Aeroportul București-Băneasa la ora locală 07:00 și a aterizat pe Aeroportul Internațional Viena-Schwechat la 07:45, ora locală. Durata înscrisă în programul de zbor a fost de o oră și 45 de minute, iar distanța planificată, de 835 de kilometri.
În document apare un număr de cinci pasageri. Avionul a rămas la Viena timp de aproximativ patru ore și 15 minute.
Al doilea segment a plecat de la Viena la ora locală 12:00 și a ajuns la Zürich la 13:20. Zborul a durat o oră și 20 de minute, pe o distanță de 606 kilometri. Și pentru această cursă sunt înscriși cinci pasageri.
Avionul a staționat la Zürich aproximativ două ore și zece minute. Cursa de întoarcere a decolat la 15:30, ora locală, și a aterizat pe Aeroportul Băneasa la 18:50, ora României. Segmentul Zürich–București a avut o durată de două ore și 20 de minute și o distanță planificată de 1.396 de kilometri.
În total, aeronava a parcurs aproximativ 2.837 de kilometri, iar timpul cumulat înscris pentru cele trei segmente a fost de patru ore și 45 de minute.
Lista nominală a fost transmisă agentului de handling de la Zürich pentru cursele TOY512 și TOY513, respectiv Viena–Zürich și Zürich–București. Programul general indică însă același număr de cinci pasageri și pentru primul segment, București–Viena. Documentele consultate nu conțin o listă nominală separată pentru prima cursă.
Răspunsul Administrației Prezidențiale pentru NewsCenter.ro
NewsCenter.ro a identificat numele lui Florin-Lazăr Vlădică într-o listă provenită din bazele de date ale Toyo Aviation, compromise în urma unui atac informatic. Documentul, aflat în posesia mai multor redacții, nu conține însă alte informații despre zbor, precum data, destinația, aeronava utilizată sau identitatea celorlalți pasageri.
În răspunsul transmis publicației NewsCenter.ro, Departamentul Comunicare Publică al Administrației Prezidențiale a comunicat integral următoarele:
„Referitor la solicitarea dumneavoastră, vă comunicăm faptul că, de când are calitatea de angajat al Administrației Prezidențiale, domnul Consilier de Stat Florin Lazar Vlădică nu a folosit niciodată serviciile companiei aeriene Toyo Aviation”.
Răspunsul nu oferă însă explicații despre motivul pentru care numele său apare pe lista consultată de NewsCenter.ro și nici nu se referă la perioada anterioară numirii sale la Cotroceni.
Cine este Florin Lazăr Vlădică
Florin Lazăr Vlădică a fost numit consilier de stat la 18 martie 2025, printr-un decret semnat de președintele interimar de atunci, Ilie Bolojan. El activează în Departamentul Securității Naționale și conduce Oficiul Informații Integrate. Vlădică a rămas în echipa Administrației Prezidențiale și după preluarea mandatului de către Nicușor Dan.
Înainte de intrarea în Administrația Prezidențială, Vlădică a lucrat pentru Advandes GmbH din Elveția, de unde a declarat că a încasat 103.200 de franci elvețieni într-un an.
Oficiul pe care îl conduce centralizează și analizează informațiile transmise de structurile Comunității Naționale de Informații. Potrivit prezentării oficiale, instituția participă la stabilirea necesarului de informații pentru securitatea națională, prin Planul Național de Priorități Informative, și realizează produse analitice integrate destinate beneficiarilor legali.
Poziția îi oferă acces la informațiile transmise de structuri precum SRI, SIE, Direcția Generală de Informații a Apărării și serviciul de informații al Ministerului Afacerilor Interne.
Născut în 1971, Vlădică a absolvit în 1996 Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară a Banatului din Timișoara, specializarea Biotehnologie. Înainte de a ajunge la Cotroceni, a lucrat în management, agricultură, consultanță și în proiecte desfășurate în Africa.
În martie 2017, premierul Sorin Grindeanu l-a numit secretar de stat și șef al Departamentului pentru Armamente din Ministerul Apărării. În mandatul său au fost avansate programe importante de înzestrare a Armatei, printre care achizițiile sistemelor Patriot și HIMARS și ale transportoarelor Piranha V. A fost eliberat din funcție la 31 ianuarie 2018, printr-o decizie a premierului Viorica Dăncilă.
Afaceri în agricultură, Africa și industria de apărare
Primele conexiuni de afaceri ale lui Florin Lazăr Vlădică identificate în registrele comerciale duc la Agroindustriala Agrotim SA din Timișoara. Compania, înființată în 1991 și inclusă ulterior între societățile agricole supuse privatizării, este în prezent inactivă. Vlădică menționează în CV că, începând din 2002, a fost președintele Consiliului de Administrație al Agrotim, iar bazele comerciale îl indică drept asociat și administrator.
În istoricul aceleiași societăți apar, conform datelor platformei ListaFirme.ro, în diferite calități, Letiția Bucur și Răzvan Costin Bucur, ca asociați și administratori, Elisabeta Popovici și Ion Popovici, ca asociați, precum și Sorin Mihai Drăpănotis, Nicolae Ignea și Maria Prichici, ca administratori. Prezența acestor persoane în istoricul aceleiași firme nu demonstrează automat că mandatele lor s-au suprapus sau că au avut și alte afaceri împreună cu Vlădică.
O legătură comercială mai clară este cea cu avocatul Gabriel Biriș, specialist în fiscalitate și fost secretar de stat la Ministerul Finanțelor. Biriș a deținut 5% din Trinoro Achiziții SRL și a reprezentat acționarul majoritar, compania cipriotă Dasmino Consultants Ltd. Florin Lazăr Vlădică a fost numit administrator al societății în august 2008.
Legăturile cu Ovidiu Tender
Începând din 2010, Vlădică a lucrat pentru companiile omului de afaceri Ovidiu Tender. A fost director regional pentru Africa de Vest la Prospecțiuni SA și s-a ocupat de operațiunile unor societăți înființate în Senegal, printre care Tender Africa și Bafoundou Ressources. În declarația de avere din 2017 figura și ca fost director la Aerospace Technology Park SA, o altă companie asociată grupului Tender.
Presa a relatat ulterior despre implicarea sa în proiecte africane legate de omul de afaceri Frank Timiș și despre activitatea desfășurată prin societăți înregistrate în Elveția.
După plecarea de la conducerea Departamentului pentru Armamente, Vlădică a fost prezentat de Newsweek România drept consultant al companiei americane Raytheon, producătorul sistemelor Patriot achiziționate de România. Ministerul Apărării a confirmat la vremea respectivă participarea lui Vlădică, ca reprezentant al companiei, la o întâlnire cu specialiștii instituției. El nu a dorit atunci să comenteze informațiile publicației.
