Inspecția Judiciară s-a sesizat din oficiu și a început verificări cu privire la conduita judecătorului Marius Cătălin Croitoru, președintele Tribunalului Constanța, după informațiile publicate despre participarea acestuia la o deplasare cu un avion privat, alături de politicieni, demnitari și oameni de afaceri. Zborul către insula grecească Mykonos a fost plătit de Camera de Comerț și Industrie a României.
Decizia Inspecției Judiciare vine după ce NewsCenter.ro a dezvăluit lista celor 13 pasageri ai aeronavei private care a plecat, pe 8 iulie 2026, de pe Aeroportul Băneasa către Mykonos. Printre aceștia se aflau atât Marius Cătălin Croitoru, președintele Tribunalului Constanța, cât și Cristian Deliorga, judecător al Curții Constituționale.
NewsCenter.ro a solicitat Inspecției Judiciare să precizeze dacă instituția fusese sesizată ori dacă urma să se autosesizeze în legătură cu prezența șefului Tribunalului Constanța în această delegație. Publicația a întrebat și dacă verificările vor urmări eventualele legături judiciare dintre persoanele aflate în avion și Tribunalul Constanța, inclusiv existența unor dosare importante soluționate de această instanță sau a unor hotărâri favorabile obținute de pasageri ori de societăți asociate acestora.
Comunicatul Inspecției Judiciare
Chiar dacă nu a răspuns până în acest moment la solicitarea NewsCenter.ro, Inspecția Judiciară a emis astăzi dimineață, 8 septembrie, un comunicat de presă care anunță că a deschis un dosar pe această situație a judecătorului Croitoru.
„Ca urmare a informațiilor apărute în spațiul public privind participarea domnului judecător Marius Cătălin Croitoru, președintele Tribunalului Constanța, la o deplasare cu un avion privat, alături de persoane din mediul politic și de afaceri, Inspecția Judiciară s-a sesizat din oficiu în vederea efectuării verificărilor cu privire la potențiala încălcare a normelor de conduită prevăzute de Codul deontologic al judecătorilor și procurorilor”, a transmis instituția.
Inspectorii urmează să stabilească împrejurările în care a avut loc deplasarea, natura relațiilor dintre magistrat și celelalte persoane de la bord și dacă participarea la un asemenea eveniment este compatibilă cu obligațiile de rezervă, independență și imparțialitate impuse judecătorilor.
Cine a călătorit în avionul spre Mykonos
Datele de zbor obținute de NewsCenter.ro arată că avionul privat operat de Toyo Aviation a plecat pe 8 iulie 2026 de la București-Băneasa către Mykonos. Pe lista celor 13 pasageri figurau Marius Cătălin Croitoru și judecătorul CCR Cristian Deliorga.
În aceeași aeronavă se mai aflau fostul premier Victor Ponta, fostul ministru al Muncii Petre-Florin Manole, senatorul UDMR István-Loránt Antal, foștii miniștri Nicolae Bănicioiu și Ovidiu Silaghi și directorul general al Companiei Naționale Aeroporturi București, Bogdan Mîndrescu.
Lista îi mai cuprindea pe oamenii de afaceri Gruia Stoica, Florin Cârstocea și Ion Virgil Lixandru, pe Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României, și pe Gabriel Daraban, director comercial al companiei de stat Oil Terminal.
Gruia Stoica a explicat pentru NewsCenter.ro că a fost invitat la o întâlnire oficială și că deplasarea a fost organizată de altcineva. El a indicat CCIR drept entitatea care a achitat avionul. Ulterior, Camera de Comerț și Industrie a României a confirmat oficial că a suportat costurile deplasării.
CCIR a susținut că este o organizație privată, neguvernamentală, care nu utilizează fonduri publice, și că deplasarea a avut drept scop o reuniune cu parteneri din afara Europei. Instituția a precizat că utilizează de peste patru ani contracte-cadru de transport aerian, inclusiv cu Toyo Aviation, și că tariful este calculat în funcție de orele de zbor, indiferent de numărul pasagerilor.
Mihai Daraban a declarat ulterior că i-a invitat personal pe cei doi magistrați, Marius Cătălin Croitoru și Cristian Deliorga, invocând relațiile de prietenie cu aceștia. Explicația nu a înlăturat întrebările privind rolul concret al magistraților la o reuniune prezentată drept una destinată atragerii unor investitori și nici problema suportării cheltuielilor de către CCIR.
