De două săptămâni, NewsCenter.ro încearcă să afle de la ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, cum este posibil ca o structură aflată în subordinea ministerului să plătească de aproape 14 ani doi directori pentru conducerea DRDP Iași. Ministrul nu a răspuns.
Radu Miruță a refuzat să explice și de ce, tocmai când situația putea fi rezolvată prin pensionarea unuia dintre directori, CNAIR a intervenit și i-a prelungit lui Ovidiu Laicu raportul contractual cu încă un an. Decizia a fost luată în perioada în care Miruță conducea interimar Ministerul Transporturilor.
Nici secretarul de stat Horațiu Cosma nu a răspuns întrebărilor transmise de NewsCenter.ro. Instituția nu a precizat dacă ministrul sau secretarul de stat au fost informați despre prelungire, dacă au cerut explicații conducerii CNAIR și dacă au dispus verificarea cheltuielilor generate de dubla conducere.
NewsCenter.ro a relatat despre faptul că DRDP Iași doi directori generali, unul numit de PSD, altul de PNL. Situația descrisă de NewsCenter.ro a fost preluată și prezentată și de Starea Nației.
Doi directori plătiți din 2012
Situația de la DRDP Iași a început în octombrie 2012, după instalarea guvernării USL. Dănuț Pilă, numit în perioada PDL, a fost îndepărtat de la conducerea regionalei, iar în locul său a fost instalat Ovidiu Laicu, susținut de PSD și devenit ulterior consilier local al partidului la Iași.
Pilă, fost ofițer SRI și apropiat ulterior de PNL Iași, a contestat deciziile CNAIR. El a câștigat șapte procese, obținând reintegrarea și plata drepturilor salariale pentru perioadele în care fusese înlăturat.
În momentul în care hotărârile instanțelor au devenit executorii, postul era deja ocupat de Laicu. CNAIR nu a mutat unul dintre directori într-o altă structură și nu a găsit o soluție administrativă care să oprească suprapunerea. În schimb, a modificat organigrama și a păstrat două funcții: director general regional și director regional.
Compania susține că posturile au atribuții distincte. În realitate, numai unul dintre cei doi conduce efectiv regionala și are drept de semnătură, însă ambii sunt remunerați pentru funcții de conducere.
Pensionarea care trebuia să rezolve problema
În februarie 2026, CNAIR transmitea pentru NewsCenter.ro că situația nu va mai dura mult, deoarece unul dintre directori urma să iasă la pensie în vară. Era vorba despre Ovidiu Laicu.
Potrivit informațiilor obținute ulterior de NewsCenter.ro, Laicu îndeplinise condițiile de pensionare și depusese o cerere în acest sens. Regionala putea rămâne cu Dănuț Pilă, care mai condusese instituția și îl înlocuise pe Laicu în diferite perioade.
CNAIR, condusă de Cristian Ovidiu Cătălin Pistol, a ales însă prelungirea raportului contractual al lui Laicu cu încă un an. Compania a confirmat că acesta este în continuare director general regional, dar a refuzat să comunice actul prin care s-a făcut prelungirea și numele celor care au propus-o ori au aprobat-o, invocând protecția datelor personale.
CNAIR nu a explicat nici ce interes public justifică menținerea lui Laicu după îndeplinirea condițiilor de pensionare, în condițiile în care DRDP Iași plătește deja încă un director.
Cel puțin 1,44 milioane de euro
Conform calculelor realizate de NewsCenter.ro pe baza declarațiilor de avere și a remunerațiilor estimate, cele două funcții au costat cel puțin 1,44 milioane de euro între 2012 și 2025. Calculul nu include toate contribuțiile suportate de angajator, sporurile și celelalte beneficii.
În 2024, Ovidiu Laicu a încasat 210.386 de lei din funcția de director, la care s-a adăugat indemnizația de consilier local. Dănuț Pilă a declarat 188.366 de lei din salariul de director și o pensie militară de 56.500 de lei.
Cazul nu mai poate fi prezentat doar ca o moștenire administrativă veche. În mandatul interimar al lui Radu Miruță, CNAIR a avut ocazia concretă să închidă situația, dar a ales să o prelungească. Iar ministrul și secretarul său de stat aleg, deocamdată, să nu spună de ce.
